Bextreme Shell OWPD650L-1 BLDC Bomba de refrigerante eléctrico de entrada de 48V para el gabinete de carga de vehículos eléctricos refrigerados en líquido

Bextreme Shell OWPD650L-1 BLDC bomba de refrigerante de entrada de 48V para el gabinete de carga de vehículos eléctricos refrigerados por líquido

Parámetros principales de la bomba

No de modelo: OWPD650L-1

Entrada de energía: 30-60VDC

Potencia nominal: 700 W

Velocidad de flujo nominal: 120 L/min @ H=18M

Flujo máximo:180L/min

Cabeza de elevación máxima: 23M

- ¿ Por qué no lo hace?

Medio: glucol ((50-60%) + agua, aceite dieléctrico, solución electrónica fluorada

Temperatura media:

Garantizada la duración de las horas de trabajo

-40°C a +85°C (-40°F a +185°F)

Nozle: 38 mm

Control de velocidad: Sí

Si se produce un fallo:Sí.

Grado de protección IP:IP67

Ruido: ≤ 65 dB

Duración de servicio: > 40000 horas

Peso: 2,7 kg

Características

◆Bomba centrífuga de una sola etapa

◆Transmisión de la fuerza magnética (estructura de la bomba con escudo)

◆Motor de corriente continua sin escobillas de alta eficiencia, bajo consumo de energía, alta eficiencia, vida útil de más de 20000 horas.

◆Con un amplio rango de temperaturas de funcionamiento

◆Control de velocidad de la señal PWM

◆Con control de flujo constante

◆Protección de polaridad inversa

◆Protección contra la circulación en seco

◆Protección contra el exceso de tensión y de corriente

◆Sobrecarga, protección contra las temperaturas excesivas

Dispositivo de accionamiento (incluido el motor)

◆Electromagnético de conducción: imán encapsulado de plástico de nylon

◆ Tornos y tuercas: acero inoxidable SUS 304

Motor de conducción: motor sin escobillas

◆Fondo de enrollamiento del motor:

◆Cabina de la bomba: caja de aluminio fundido a presión con tratamiento de chorro de arena e impregnación

◆Corte: integración en el cuerpo de la bomba

◆Aprobable a las aguas según la clasificación IP67 (en60529)

◆Modelo de conector: AT04-3P-RD01-NFK

◆Boquilla: 38 mm

Aplicaciones de las bombas

Refrigeración de motores eléctricos

Refrigerador del controlador del motor del vehículo eléctrico

Pampilla de enfriamiento del turbocompresor

Gestión térmica de las baterías de vehículos eléctricos

Cabina de carga EV refrigerada por líquido

Bomba de refrigeración de almacenamiento de energía de batería

Bomba de refrigeración de pilas de combustible

bomba de agua refrigeración de GPU a gran escala

Sistema de refrigeración industrial

Refrigeración por inmersión

Refrigeración de la estación base de comunicaciones

Refrigeración de supercomputadoras

Vehículos de ingeniería eléctricos

Soluciones de refrigeración por fluidos

Gestión térmica de la batería

Nuestros clientes provienen de 36 países con una gran reputación en sus campos.

Ventajas de la bomba

La verificación del diseño de la teoría electromagnética profesional, hace que nuestro motor de bomba sea 3-5% más eficiente que otros competidores.

El cálculo de simulación del diseño hidráulico por software profesional hace que nuestro impulsor y volute alcance a la mejor combinación para una mayor eficiencia hidráulica que otros

Los componentes electrónicos de grado automotriz hacen que nuestra bomba resista a un ambiente de operación extremadamente duro

Software y herramientas aplicadas:

CFturbo/ANSYS FLUENT/Compile/Link/Debug/Simula/Emula/Programa/SlikEdit, TestLink Las aplicaciones de los sistemas de prueba de velocidad de velocidad de velocidad de velocidad de velocidad de velocidad de velocidad de velocidad de velocidad de velocidad de velocidad de velocidad de velocidad de velocidad

Guías de software:Code Check;SVN:SW sistema de control de versiones (PVCS);Plan de pruebas/pruebas (cuadro blanco, cuadro negro);Auditoría interna y publicación

Desempeño

■Parámetro de temperatura

Temperatura media del líquido: -40°C a +85°C (-40°F a + 185°F)

Temperatura ambiente de trabajo: -40°C a +85°C (-40°F a +185°F) Humedad ≤90%

Temperatura de almacenamiento: -40°C a +70°C (-40°F a +158°F) (hasta 100 °C, pero acortará el tiempo de almacenamiento).

vida útil)

■ Presión del sistema

-99-400Kpa (100°C) y el tiempo de inmersión es de -99-400Kpa (100°C).

La vida útil es de más de 20.000 horas en función del voltaje nominal y la temperatura ambiente de 36 °C.

Tamaño global de la bomba

Técnica de fabricación

Tenemos 5 líneas de producción de bombas semiautomáticas en talleres libres de polvo

Sala de pruebas de 1000 m2, laboratorio certificado UL y departamento de I+D con 175 equipos de máquinas de prueba para el diseño y desarrollo de bombas, verificación de durabilidad, pruebas de envejecimiento, pruebas de rendimiento.

Verificar las capacidades y los equipos

Más de 50 ensayos típicos realizados de acuerdo con las normas del sector del automóvil