OWP-BL43-408T bomba de refrigerante eléctrica de 18v para enfriamiento inmerso en el centro de datos

OWP-BL43-408T Bomba eléctrica de refrigerante para enfriamiento inmerso en el centro de datos

No de modelo:OWP-BL43-408T

La potencia de entrada es de 24VDC (~18-32VDC)

Potencia nominal: 240 W

El flujo nominal: 2400L/H @ H=17M

Flujo máximo: 4800L/h

Cabeza de elevación máxima: 20M

- ¿ Por qué no lo hace?

Medio: glucol ((50-60%) + agua, aceite dieléctrico, solución electrónica fluorada

Temperatura media:

Garantizada la duración de las horas de trabajo

-40°C a +85°C (-40°F a +185°F)

Diámetro de la salida: 38 mm (~ 1,5 pulgadas)

Regulación de la velocidad:PWM

Si se produce un fallo:Sí.

Grado de protección IP:IP67

Control del ruido: ≤ 60 dB

Duración de servicio: > 20000 horas

Peso: 2200 g

Características

◆Con control de flujo constante

◆Protección de polaridad inversa

◆Protección contra la circulación en seco

◆Protección contra el exceso de tensión y de corriente

◆Sobrecarga, protección contra las temperaturas excesivas

◆Bomba centrífuga de una sola etapa

◆Transmisión de la fuerza magnética (estructura de la bomba con escudo)

◆Motor de corriente continua sin escobillas de alta eficiencia, bajo consumo de energía, alta eficiencia, vida útil de más de 20000 horas.

◆Con un amplio rango de temperaturas de funcionamiento

◆Control de velocidad

Dispositivo de accionamiento (incluido el motor)

◆Electromagnético de conducción: imán encapsulado de plástico de nylon

◆ Tornos y tuercas: acero inoxidable SUS 304

Motor de conducción: motor sin escobillas

◆Aprobable a las aguas según la clasificación IP67 (en60529)

◆ Modelo de conector: AMP282106-1 (con conector AMP282088-1)

◆Tamaño de la boquilla: 38 mm

◆Fondo de enrollamiento del motor:

◆Cabina de la bomba: de aluminio

◆Corte: acero

◆Circuito de soporte: caucho

Aplicaciones de las bombas

Refrigeración de motores eléctricos

Refrigerador del controlador del motor del vehículo eléctrico

Pampilla de enfriamiento del turbocompresor

Gestión térmica de las baterías de vehículos eléctricos

Refrigeración de estaciones de carga de vehículos eléctricos de alta potencia

Bomba de refrigeración de almacenamiento de energía de batería

Bomba de refrigeración de pilas de combustible

bomba de agua refrigeración de GPU a gran escala

Sistema de refrigeración industrial

Refrigeración por inmersión

Refrigeración de la estación base de comunicaciones

Refrigeración de supercomputadoras

Bombas BLDC para el sistema de gestión de baterías BMS de vehículos eléctricos

Bomba de refrigerante para refrigeración de carga de vehículos eléctricos

EWP para el sobrealimentador refrigerado por líquido

Refuerzo de la circulación de glucol

Bombas de líquido fluorado

Pampas eléctricas para aumentar el aceite aislante eléctrico

Bomba eléctrica de refrigerante para enfriamiento por inmersión de centros de datos

bomba de refrigerante para camiones eléctricos bomba de agua de 5 CV

Bomba de agua para circulación anticongelante de automóviles

■ Presión del sistema

-0,5-2,5 Bar (100°C) y una temperatura media de -0,5 a 2,5 Bar.

La vida útil es de más de 20.000 horas en función del voltaje nominal y la temperatura ambiente de 36 °C.

■Parámetro de temperatura

Temperatura media del líquido: -40°C a +85°C (-40°F a + 185°F)

Temperatura ambiente de trabajo: -40°C a +85°C (-40°F a +185°F) Humedad ≤90%

Temperatura de almacenamiento: -40 °C a +70 °C (-40 °F a +158 °F) (hasta 100 °C, pero acortará la vida útil)

Desempeño

■ Presión del sistema

-0,5-2,5 Bar (100°C) y una temperatura media de -0,5 a 2,5 Bar.

La vida útil es de más de 20.000 horas en función del voltaje nominal y la temperatura ambiente de 36 °C.

■Parámetro de temperatura

Temperatura media del líquido: -40°C a +85°C (-40°F a + 185°F)

Temperatura ambiente de trabajo: -40°C a +85°C (-40°F a +185°F) Humedad ≤90%

Temperatura de almacenamiento: -40 °C a +70 °C (-40 °F a +158 °F) (hasta 100 °C, pero acortará la vida útil)

Tamaño global de la bomba