Bomba de agua CC sin escobillas Bextreme Shell 18V-32V 250W 6000L/H de bajo ruido para circulación de glicol refrigerado por líquido FSistema de carga de medios viscosos y líquidos.

Bomba de agua CC sin escobillas SERIE OWP-BL43-300

Impulso/circulación/frecuencia variable/bajo ruido/bomba centrífuga

ElBomba de agua para automóvil OWP-BL43-300, una solución avanzada y eficiente para diversas necesidades de bombeo de agua.Esta bomba cuenta con una gama de características impresionantes para garantizar un rendimiento y una durabilidad óptimos.Esbomba centrífugadiseño, junto con elsistema de transmisión de fuerza magnética, garantiza una circulación eficiente del agua.Equipada con un motor CC sin escobillas de alta eficiencia, esta bombaconsume energía mínimaal mismo tiempo que ofrece un rendimiento excepcional.Con suprotección contra funcionamiento en secoy un amplio rango de temperaturas de funcionamiento, ofrece un funcionamiento fiable incluso en condiciones difíciles.La bomba también incorpora múltiples medidas de seguridad, comoprotección contra polaridad inversa,protección contra sobretensión y sobrecorriente, así comoProtección contra sobrecarga y sobrecalentamiento..Experimente los beneficios de la eficiencia energética, la larga vida útil y la larga vida útil de esta bomba de agua.control de flujo constante, lo que lo convierte en una opción ideal para aplicaciones automotrices.

■Parámetro de rendimiento

■Parámetro eléctrico

 
Modelo de conector y las propiedades eléctricas correspondientes (como se muestra a continuación):

■Punto de venta

• Bomba centrífuga

• Transmisión de fuerza magnética

• Motor CC sin escobillas de alta eficiencia, bajo consumo de energía, alta eficiencia, larga vida útil.

• Con amplio rango de temperatura de funcionamiento.

• Control de velocidad de señal PWM (opcional)

• Salida de señal de diagnóstico (opcional)

• Con control de flujo constante

• Protección contra polaridad inversa

• Protección contra funcionamiento en seco

• Protección contra sobretensión y sobrecorriente

• Protección contra sobrecarga y sobrecalentamiento

■Dispositivo de conducción (incluido el motor)

 
Rotor impulsor: imán encapsulado de plástico PPS
Tornillos y tuercas: acero inoxidable SUS 304
Motor de conducción: motor sin escobillas
Estructura de alambre del motor: PPA GF
Carcasa de la bomba: Caja de aluminio fundido a presión con chorro de arena y anodizado + recubrimiento en polvo PE.
 
Soporte: base de acero
Aro de soporte: acero inoxidable US 304
Resistente al agua según clasificación IP68 (en60529)
Modelo de conector: AMP282104-1 (enchufe combinado AMP282080-1)
Diámetro de la boquilla: 40 mm (1,5 pulgadas)
 

■Descripción técnica (piezas relacionadas en contacto con el líquido)

Carcasa del cabezal de la bomba: aleación de aluminio
Impulsor: PPS+GF Cavidad del escudo: PPS+GF
Manga del eje: materiales compuestos de carborundo
Eje: eje de acero inoxidable (3CR14)
Carcasa del imán: encapsulación de plástico PPS
Anillo de sellado: EPDM
 

■ Instrucciones de montaje

 
Las bombas de la serie OWP-BL43-300 son bombas centrífugas que requieren precarga,
La bomba se instala en la posición más baja del sistema para garantizar que el impulsor esté siempre sumergido en el líquido o se llene previamente la bomba antes de encenderla.
 
1: La bomba no debe funcionar en seco, aunque puede funcionar en seco durante 15 minutos (después de 15 minutos de funcionamiento en seco, se detendrá automáticamente). El funcionamiento en seco hará ruido y también aumentará la abrasión en el eje y la camisa del eje.
 
2: Utilice la tubería de diámetro recomendado que conecta la entrada de la bomba; si utiliza una manguera de entrada de bomba de menor diámetro, debido a la presión negativa en la bomba, el aire exterior ingresará más fácilmente a la bomba a través de la tubería, lo que degradará el rendimiento de la bomba. , y también las burbujas de aire dañan la bomba.
 
3: Visto desde la dirección de entrada de la bomba, el impulsor gira en el sentido de las agujas del reloj (consulte la flecha en el puerto de salida).
 
4: La bomba se puede instalar vertical u horizontalmente (ver figura 1). Cuando se instala verticalmente, el puerto de salida debe estar hacia arriba.
 
5: Para evitar el funcionamiento en seco (el aire se atasca en el impulsor), el puerto de salida de la bomba de agua debe estar vertical o en la parte superior del impulsor.(ver figura 1)
 
6: La tubería conectada debe montarse verticalmente (o sin codo en 20 cm) para que el aire se descargue fácilmente, la tubería de salida no debe usarse con un codo de menos de 90 grados (consulte la figura 2).
 
7: No se puede utilizar agua de mar u otra contaminación intensa con líquido de impureza de grano grande como medio líquido.

■Dimensión externa

■ Atenciones

 
1. Temperatura ambiente de trabajo: -40 ℃ - 120 ℃, se debe intentar evitar cerca del catalizador de tres elementos, el sistema de tuberías de descarga de gas y el motor durante la instalación, para garantizar la temperatura ambiente de trabajo.
2. La posición de instalación de la bomba de agua debe estar lo más cerca posible del nivel bajo de agua para extender la vida útil de la bomba.
 
3. Utilice la bomba lejos de ambientes polvorientos, el polvo es dañino y reduce la vida útil.
4. Preste atención a la pureza del agua, evite atascos y bloqueos del impulsor para reducir la vida útil de la bomba.
 
 

■Aplicaciones

Sistema de refrigeración del servidor.

Sistema de refrigeración del autobús HEV BHEV