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1800L \ bomba de agua auxiliar de H 24V DC para el coche de carreras del turbocompresor del refrigerador intermedio

Certificación
CHINA Changzhou Bextreme Shell Motor Technology Co.,Ltd certificaciones
CHINA Changzhou Bextreme Shell Motor Technology Co.,Ltd certificaciones
Comentarios de cliente
Gracias asesoró componentes muy bonitos y profesionales para nuestro proyecto, y le desean bueno.

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1800L \ bomba de agua auxiliar de H 24V DC para el coche de carreras del turbocompresor del refrigerador intermedio

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Ampliación de imagen :  1800L \ bomba de agua auxiliar de H 24V DC para el coche de carreras del turbocompresor del refrigerador intermedio

Datos del producto:
Lugar de origen: China
Nombre de la marca: Bextreme Shell
Número de modelo: OWP-BL93-200
Pago y Envío Términos:
Cantidad de orden mínima: 1 sistema
Precio: Negotiable
Condiciones de pago: L/C, T/T
Capacidad de la fuente: 10000 sistemas por mes

1800L \ bomba de agua auxiliar de H 24V DC para el coche de carreras del turbocompresor del refrigerador intermedio

descripción
Material: Acero inoxidable del SUS 304 Color: Plata
Nombre de producto: Bextreme Shell Electric Water Pump
Alta luz:

bomba de agua auxiliar de 24V DC

,

1800L \ bomba de agua auxiliar de H

,

Bomba de agua del turbocompresor del refrigerador intermedio

Bomba de agua auxiliar de 1800LH 24V DC para el coche de carreras del turbocompresor del refrigerador intermedio

Impulso/circulación/Variable-frecuencia/de poco ruido/reacción de la falta del control del escudo pump/PWM
 
1800L \ bomba de agua auxiliar de H 24V DC para el coche de carreras del turbocompresor del refrigerador intermedio 0
 
 
 
 
 
 

Bomba de agua sin cepillo de DC de la SERIE de Bextreme Shell OWP-BL93-200

 

Consiga los datos técnicos hacen clic por favor aquí

 

 

Ampliamente utilizado en autobús híbrido, vehículo de pasajeros híbrido, vehículos eléctricos, trenes, y naves y sistema de la otra circulación de la calefacción y del enfriamiento.

 
1800L \ bomba de agua auxiliar de H 24V DC para el coche de carreras del turbocompresor del refrigerador intermedio 1

Características

  • Bomba centrífuga
  • Transmisión de la fuerza magnética (estructura de la bomba del escudo)
  • Motor sin cepillo de DC de la eficacia alta, bajo consumo de energía, eficacia alta, vida de servicio larga.
  • Con temperatura de funcionamiento de la amplia gama
  • Con controlar del flujo constante
  • Protección reversa de la polaridad
  • Protección corriente seca
  • Sobre voltaje, sobre la protección actual
  • Sobrecargue, sobre la protección de la temperatura

 

Descripción técnica (partes relacionadas en contacto con el líquido)

Vivienda principal de la bomba: PPS+GF
Impeledor: PPS+GF
Cavidad del escudo: PPS+GF
Manga del eje: Materiales compuestos de la resina del carbono
Eje: eje de acero inoxidable
Vivienda del imán: capsulation plástico de nylon
Anillo de cierre: EPDM
 

Dispositivo de conducción (motor incluyendo)

Conducción del electroimán: imán capsulated plástico de nylon
Tornillos y nueces: Acero inoxidable del SUS 304
Motor impulsor: motor sin cepillo
Marco del alambre del motor: PPA GF
Vivienda de la bomba: Caso de aluminio de fundición a presión a troquel con el tratamiento del chorreo de arena y de la impregnación
 
Soporte: Acero con la capa del polvo
Aro del soporte: Los E.E.U.U. 304 steel+ inoxidable que humedecen el anillo de goma
Prenda impermeable basada en el grado IP68 (en60529)
Modelo del conector: AMP282106-1 (enchufe hecho juego AMP282088-1)
Diámetro de la boca: 22.4m m (diámetro interno: 16m m)
 

Specifications modelo

OWP-BL93-200- (20m m)
OWP-BL93-250- (25m m)
 

1800L \ bomba de agua auxiliar de H 24V DC para el coche de carreras del turbocompresor del refrigerador intermedio 2Montaje de la instrucción

Las bombas de la serie OWP-BL93-200 son las bombas centrífugas que requieren prellenado,
La bomba instalada en la posición más baja del sistema para asegurarse de que el impeledor está sumergido siempre en el líquido, o prellenó la bomba antes de poder encendido.
 
1: La bomba no debe seco-correr, aunque puede seco-corriendo por 30 segundos (después de 30 segundos seco-que corren, parará automáticamente), voluntad corriente seca hace ruido, también aumentando la abrasión al eje y a la manga del eje.
 
2: Utilice el tubo recomendado del diámetro que conecta la entrada de bomba, si usted utiliza una entrada de bomba más de diámetro bajo de la manguera, debido a la presión negativa en la bomba, el aire exterior más fácil entran a la bomba a través de la tubería, hará que la degradación de funcionamiento de la bomba, y también las burbujas de aire hacen daño a la bomba.
 
3: Según lo visto de la dirección de la entrada de bomba, el impeledor gira a la derecha (véase la flecha en el puerto de mercado).
 
4: La bomba puede ser instalada verticalmente o ser montada horizontalmente (véase el cuadro 1) cuando está instalado verticalmente, el puerto de mercado debe ser ascendente.
 
5: Para evitar el funcionamiento seco (el aire consigue pegado en impeledor), el puerto de mercado de la bomba de agua debe ser vertical o en la parte superior del impeledor.
   
6: El tubo conectado se debe montar verticalmente (o ningún codo en los 20cm) para hacer el aire descargado fácilmente, el tubo del mercado no se debe utilizar menos de 90 grados
Codo.
 
7: No puede utilizar el agua de mar o la otra contaminación pesada con el líquido grande de la impureza del grano como el medio líquido.
 
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Parámetro de la temperatura

Temperatura líquida media: -40℃ a +85℃ (- 40°F a + 185°F)
Temperatura ambiente de trabajo: -40℃ a +85℃ (- 40°F +185°F) a la humedad el ≤90%
Temperatura de almacenamiento: -40℃ a +70℃ (- 40°F a +158°F) (el ℃ hasta 100, pero él acortará la vida de servicio)
 

Presión de sistema

-0,2 a la barra 2,5 (100℃ (212°F).
La vida de servicio es más de 20.000 horas basadas en el voltaje y el 36℃ clasificados (86°F) temperatura ambiente.
 

Gama del voltaje

gama realizable 18V - 30V
Aunque el motor se pueda utilizar en una amplia gama de voltaje y de temperatura, pero el voltaje y la temperatura excesivos o demasiado bajos afectarán a la vida de servicio del motor, la bomba no se puede exponer a la radiación termal ambiente.
 
Líquido medio: agua pura, mezcla líquida (agua con debajo de glicol del 60%)
 

Parámetro eléctrico

Modelo del conector y las propiedades eléctricas correspondientes (como se muestra abajo)
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Voltaje de funcionamiento

(VDC)

Poder clasificado

(w)

Flujo clasificado

(L./H)

Dimensiones

(milímetro)

Peso

(G)

18-30V (24V)

 

100W

Q=1800L/H

H=9M

 

148*90*132

 

1.12KG

 

 

1800L \ bomba de agua auxiliar de H 24V DC para el coche de carreras del turbocompresor del refrigerador intermedio 2 Atenciones

temperatura ambiente 1.Working: - 40℃--85℃, debe intentar evitar cerca de tres-elemento
el sistema de tubo de descarga catalítica, de gas y el motor durante la instalación, aseguran la temperatura del ambiente de trabajo.
 
la posición de instalación 2.The de la bomba de agua debe tanto cuanto sea posible cerca del nivel del agua baja, ampliar la vida de servicio de la bomba.
 
3.Please utilizan la bomba lejos del ambiente polvoriento, el polvo son dañinos reducir la vida de servicio
 
la atención 4.Pay a la pureza del agua, evita para atascar e impeledor-bloqueó para reducir la vida de servicio de la bomba
 

 

 

Parametrización para la optimización del tratamiento

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Dimensión externa

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Contacto
Changzhou Bextreme Shell Motor Technology Co.,Ltd

Persona de Contacto: Mr. Amigo Deng

Teléfono: +86-18994777701

Fax: 86-519-83606689

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