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bomba de agua eléctrica automotriz de los vehículos eléctricos 24V para el motor de coche

Certificación
CHINA Changzhou Bextreme Shell Motor Technology Co.,Ltd certificaciones
CHINA Changzhou Bextreme Shell Motor Technology Co.,Ltd certificaciones
Comentarios de cliente
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bomba de agua eléctrica automotriz de los vehículos eléctricos 24V para el motor de coche

bomba de agua eléctrica automotriz de los vehículos eléctricos 24V para el motor de coche
bomba de agua eléctrica automotriz de los vehículos eléctricos 24V para el motor de coche

Ampliación de imagen :  bomba de agua eléctrica automotriz de los vehículos eléctricos 24V para el motor de coche

Datos del producto:
Lugar de origen: China
Nombre de la marca: Bextreme Shell
Número de modelo: BSP-P300-CAN-40/25
Pago y Envío Términos:
Cantidad de orden mínima: 5 sistemas
Precio: Negotiable
Condiciones de pago: L/C, T/T, L/C

bomba de agua eléctrica automotriz de los vehículos eléctricos 24V para el motor de coche

descripción
Actúe el voltaje: DC 18V-32V Max Flow:: 3000L/H
Cabeza máxima:: los 21M &lift clasificado del flujo: 2000L/H, H=21M
Ruido: ≤61dB Grado del IP: IP68
Vida de servicio: ≥20000h
Alta luz:

bomba de agua eléctrica 24V para el motor de coche

,

Bomba de agua eléctrica 3000L/H para el motor de coche

,

bomba de agua eléctrica del coche 12v

Bomba de agua sin cepillo de DC de la SERIE de BSP-P300-CAN

Impulso/circulación/Variable-frecuencia/de poco ruido/control del escudo pump/CAN

 

bomba de agua eléctrica automotriz de los vehículos eléctricos 24V para el motor de coche 0
 

Changzhou Bextreme Shell Motor Technology Co. , Ltd

 

Las bombas de agua eléctricas tienen motores eléctricos que sean accionados por el sistema eléctrico del vehículo. Su función también es controlada electrónicamente por el ECU, que significa que el ECU dirá la bomba de agua cuándo dar vuelta por intervalos. Las bombas eléctricas también no tienen sellos o impactos del eje, y no son transmitidas por banda, así que experimentan los niveles de tensión muy bajos comparados a las bombas mecánicas.

 

Longevidad
Puesto que las bombas de agua eléctricas experimentan mucho menos tensión, experimentan menos horas de operación, y se sellan comparado diferentemente a las bombas de agua mecánicas, son más probables durar. Como consecuencia, los reemplazos de la bomba de agua llegarán a ser menos tan común que EVs llega a ser más popular.

 

Flexibilidad
Las bombas de agua mecánicas no se pueden utilizar en vehículos eléctricos, sino que las bombas de agua eléctricas se pueden utilizar en algunos motores de combustión interna más nuevos. En vehículos de la combustión interna, pueden ser utilizadas para la circulación a través del turbocompresor, sobrealimentador, base del líquido refrigerador del calentador, y a veces como la bomba de líquido refrigerador principal del motor.
 
Descripción técnica (partes relacionadas en contacto con el líquido)
Vivienda principal de la bomba: PPS+GF
Impeledor: PPS+GF
Cavidad del escudo: PPS+GF
Manga del eje: Materiales compuestos de la resina del carbono
Eje: eje de acero inoxidable
Vivienda del imán: capsulation plástico de nylon
Anillo de cierre: EPDM
 
Dispositivo de conducción (motor incluyendo)
Conducción del electroimán: imán capsulated plástico de nylon
Tornillos y nueces: Acero inoxidable del SUS 304
Motor impulsor: motor sin cepillo
Wireframe del motor: PPA GF
Vivienda de la bomba: Caso de aluminio de fundición a presión a troquel con el tratamiento del chorreo de arena y de la impregnación
 
Soporte: Acero de carbono
Aro del soporte: Acero inoxidable del SUS 304
Prenda impermeable basada en el grado IP68 (en60529)
Modelo del conector: AMP282106-1 (hizo juego PlugAMP282088-1)
Diámetro de la boca: 40mm/25m m
Specifications modelo
BSP-P300-CAN-25 (boca de 25m m)
BSP-P300-CAN-40 (boca de 40m m)
 
 
Montaje de la instrucción
Las bombas de la serie de BSP-P300-CAN son las bombas centrífugas que requieren prellenado,
La bomba está instalada en la posición más baja del sistema para asegurarse de que el impeledor está sumergido siempre en el líquido, o prellenó la bomba antes de poder encendido.

1: La bomba no debe seco-correr, aunque puede seco-corriendo por 15 minutos (después de 15 minutos de seco-funcionamiento, parará automáticamente el motor), funcionamiento seco hará ruido, también aumentando la abrasión al eje y a la manga del eje.
 
2: Utilice el tubo recomendado del diámetro que conecta la entrada de bomba, si usted utiliza una entrada de bomba más de diámetro bajo de la manguera, debido a la presión negativa en la bomba, la entrada más fácil del aire exterior a la bomba a través de la tubería, hará que la degradación de funcionamiento de la bomba, y también las burbujas de aire hacen daño a la bomba.
 
3: Según lo visto de la dirección de la entrada de bomba, el impeledor gira a la derecha (véase la flecha en el puerto de mercado).
 
4: La bomba puede ser instalada verticalmente o ser montada horizontalmente (véase el cuadro 1) cuando está instalado verticalmente, el puerto de mercado debe ser ascendente.
 
5: Para evitar el seco-funcionamiento (aire que consigue pegado en el impeledor), el puerto de mercado de la bomba de agua debe ser vertical o en la parte superior del impeledor. (véase el cuadro 1)
 
6: El tubo conectado se debe montar verticalmente (o ningún codo en los 20cm) para hacer el aire descargado fácilmente, el tubo del mercado no se debe utilizar menos de 90 grados
Codo (véase el cuadro 2).
 
7: No puede utilizar el agua de mar o la otra contaminación pesada con el líquido grande de la impureza del grano como el medio líquido.
 
 
Parámetro de la temperatura
Temperatura líquida media: -40℃ a +100℃ (- 40°F a + 212°F)
Temperatura ambiente de trabajo: -40℃ a +120℃ (- 40°F a +248°F)
Temperatura de almacenamiento: -40℃ a +70℃ (- 40°F a +158°F) (el ℃ hasta 100, pero él acortará la vida de servicio)
Presión de sistema
-0,2 a la barra 2,5 (100℃ (212°F).
La vida de servicio es más de 20.000 horas basadas en el voltaje y el 36℃ clasificados (86°F) temperatura ambiente.
Gama del voltaje
Bomba de agua clasificada 24V, gama realizable 18V - 32V
Aunque el motor se pueda utilizar en una amplia gama de voltaje y de temperatura, el voltaje y la temperatura excesivos o demasiado bajos afectarán a la vida de servicio del motor, y la bomba no se puede exponer a la radiación termal ambiente.
 
Líquido medio: agua pura, mezcla líquida (agua con debajo de glicol del 60%)

Voltaje de funcionamiento

(VDC)

Poder clasificado

(w)

Max Flow

(L./H)

Dimensiones

(milímetro)

Peso

(G)

18V-32V (24V) 300W±10W 3000L/H 154*115*132 1820g
    Max Head: los 21M    

 
 
 
 
 
 
 
 
Parámetro eléctrico
 
 
Modelo del conector y las propiedades eléctricas correspondientes (véase el cuadro 3):

Modelo del conector: AMP282106-1   1 2 3   4
Modelo hecho juego del conector: AMP282088-1   Tierra PODER: L PODER: H   DC+

 
 
 
 
 
 
Atenciones
1. temperatura ambiente de trabajo: - 40℃--120℃, debe intentar evitar cerca del tres-elemento catalítico, del sistema de tubo de descarga de gas, y del motor durante la instalación, y asegura la temperatura del ambiente de trabajo.
2. La posición de instalación de la bomba de agua debe tanto cuanto sea posible cerca del nivel del agua baja, ampliar la vida de servicio de la bomba.
4. Utilice por favor la bomba lejos del ambiente polvoriento, el polvo es dañino a reduce la vida de servicio
5. la atención de la paga a la pureza del agua, evita para atascar e impeledor-bloqueó para reducir la vida de servicio de la bomba
 
 
 
Parametrización para la optimización del tratamiento
bomba de agua eléctrica automotriz de los vehículos eléctricos 24V para el motor de coche 1
 
 
 

  • Dimensión externa (boca de 25m m)

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  • Dimensión externa (boca de 40m m)

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Contacto
Changzhou Bextreme Shell Motor Technology Co.,Ltd

Persona de Contacto: Mr. Amigo Deng

Teléfono: +86-18994777701

Fax: 86-519-83606689

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