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Bomba de refrigerante electrónica de entrada de 12 V de corriente continua accionada por un motor sin escobillas para refrigeradores intermedios y BTMS de vehículos.

Bomba de refrigerante electrónica de entrada de 12 V de corriente continua accionada por un motor sin escobillas para refrigeradores intermedios y BTMS de vehículos.

Cuota De Producción: 1 piezas
Precio: negotiable
Embalaje Estándar: habitación para la exportación
Período De Entrega: según lo confirmado
Método De Pago: L/C, T/T, Western Union, Paypal
Capacidad De Suministro: 100000pcs/month
Información detallada
Lugar de origen
CHINA
Nombre de la marca
Bextreme shell
Certificación
CE,
Número de modelo
OWP-BL93-300/301 Las condiciones de los vehículos de transporte de mercancías
El tipo:
Bombas centrífugas de una sola etapa
Válvula de tensión:
12VDC
Flujo y Cabeza:
El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de ef
El poder:
100 W
Ruido:
≤ 45 dB
Peso:
1120g
Grado de impermeabilización:
Protección IP68
Resaltar:

motor de pasos del imán permanente del P.M.

,

motor de pasos permanente

,

imán permanente de pasos

Descripción del producto

Pompas de agua electrónicas de entrada de 12 V/24 VDC para el sistema de gestión de baterías y el enfriador intermedio de vehículos de pasajeros.

Bomba de refrigerante electrónica de entrada de 12 V de corriente continua accionada por un motor sin escobillas para refrigeradores intermedios y BTMS de vehículos. 0

Aplicaciones

 

Ampliamente utilizado en autobuses híbridos, automóviles híbridos de pasajeros, vehículos eléctricos, trenes y barcos y sistema de gestión de calefacción de almacenamiento de energía, pila de carga refrigerada por líquido,Sistema de circulación de enfriamiento inmerso de centro de datos y otro sistema de circulación de calefacción y refrigeración.

 

Características

 

◆Bomba centrífuga
◆Transmisión de la fuerza magnética (estructura de la bomba con escudo)
◆Motor de corriente continua sin escobillas de alta eficiencia, bajo consumo de energía, alta eficiencia, larga vida útil.
◆Con un amplio rango de temperaturas de funcionamiento
◆Control de velocidad de la señal PWM
◆Con control de flujo constante
◆Protección de polaridad inversa
◆Protección contra la circulación en seco
◆Protección contra el exceso de tensión y de corriente
◆Sobrecarga, protección contra las temperaturas excesivas

 

Descripción técnica (partes relacionadas en contacto con el líquido)


Encasillado de la cabeza de la bomba: PPS+GF
Se aplicarán las siguientes medidas:
Cavidad del escudo: PPS+GF
Cubierta del eje: Materiales compuestos de resina de carbono
Eje: Eje de acero inoxidable
Casilla magnética: encapsulación de plástico de nylon
Anillo de sellado: EPDM

 

Dispositivo de accionamiento (incluido el motor)

 

Imán de conducción: imán encapsulado de plástico de nylon
Parafusos y tuercas: acero inoxidable SUS 304
Motor de conducción: motor sin escobillas
Cuadro de alambre del motor: PPA GF
Casilla de la bomba: caja de aluminio fundido a presión con tratamiento por chorro de arena e impregnación
Acero con recubrimiento en polvo
El aro de soporte: acero inoxidable US 304 + anillo de caucho amortiguador
A prueba de agua según la clasificación IP68 (en60529)
Modelo de conector: AMP282106-1 ((conjunto de conector AMP282088-1)
Diámetro de la boquilla:22.4 mm (diámetro interno:16 mm)

 

Especificaciones del modelo

 

El valor de las emisiones de CO2 emitidas por los conductores eléctricos será el valor de las emisiones de CO2 emitidas por los conductores eléctricos.
El valor de las emisiones de CO2 emitidas en el momento de la emisión será el valor de las emisiones de CO2 emitidas en el momento de la emisión.

 

Instrucciones de montaje

 

Las bombas de la serie OWP-BL93-300 son bombas centrífugas que requieren precarga,
La bomba instalada en la posición más baja del sistema para garantizar que el impulsor esté siempre
se sumerge en el líquido, o pre-llena la bomba antes de encender.

1: La bomba no debe funcionar en seco, aunque pueda funcionar en seco durante 30 segundos (después de 30 segundos)
segundos de funcionamiento en seco, se detendrá automáticamente), funcionamiento en seco hará ruido, también aumentando
abrasión en el eje y en la funda del eje.
2:Utilice el tubo de diámetro recomendado para conectar la entrada de la bomba, si utiliza un diámetro más pequeño
La presión negativa en la bomba hace que el aire exterior entre más fácilmente en la bomba.
la bomba a través de la tubería, que hará que la bomba degradación del rendimiento, y también el aire
Las burbujas dañan la bomba.
3: Visto desde la dirección de entrada de la bomba, el impulsor gira en el sentido de las agujas del reloj (véase la flecha en
el puerto de salida).
4: La bomba se puede instalar vertical o horizontalmente (véase la figura 1).
Verticalmente, el puerto de salida debe estar hacia arriba.
5:Para evitar que la corriente seca (el aire se atasque en el impulsor) el puerto de salida de la bomba de agua debe
estar en posición vertical o en la parte superior de la rueda (véase la figura 1).
6: La tubería conectada debe estar montada verticalmente (o sin codo en 20 cm) para que el aire
se descarga fácilmente, el tubo de salida no debe utilizarse a menos de 90 grados
El codo (véase la figura 2).
7: No puede utilizar el agua de mar u otra contaminación pesada con granos grandes líquido de impurezas como líquido
Es mediano.

Bomba de refrigerante electrónica de entrada de 12 V de corriente continua accionada por un motor sin escobillas para refrigeradores intermedios y BTMS de vehículos. 1

Figura 1 Figura 2

 

 

Parámetro de temperatura

 

Temperatura media del líquido: -40°C a +85°C (-40°F a + 185°F)
Temperatura ambiente de trabajo: -40°C a +85°C (-40°F a +185°F) Humedad ≤90%
Temperatura de almacenamiento: -40°C a +70°C (-40°F a +158°F) (hasta 100 °C, pero acortará el tiempo de almacenamiento).
vida útil)

 

Presión del sistema

-0,2 a 2,5 bar (100 °C).
La vida útil es superior a 20.000 horas en función del voltaje nominal y del ambiente de 36°C (86°F)
la temperatura.

 

Rango de tensión

 

Bomba de agua nominal de 12 V, rango de funcionamiento de 9 V a 16 V
Bomba de agua nominal de 24 V, rango de funcionamiento de 18 V a 30 V
Aunque el motor puede utilizarse en un amplio rango de tensión y temperatura, pero excesiva o demasiado
baja tensión y temperatura afectará a la vida útil del motor, la bomba no puede ser
expuestos a la radiación térmica del ambiente.

 

Líquido medio: agua pura, mezcla líquida (Agua con menos del 60% de glucol)

 

Parámetro eléctrico

Bomba de refrigerante electrónica de entrada de 12 V de corriente continua accionada por un motor sin escobillas para refrigeradores intermedios y BTMS de vehículos. 2

 

Caracteres de PWM

Bomba de refrigerante electrónica de entrada de 12 V de corriente continua accionada por un motor sin escobillas para refrigeradores intermedios y BTMS de vehículos. 3

Bomba de refrigerante electrónica de entrada de 12 V de corriente continua accionada por un motor sin escobillas para refrigeradores intermedios y BTMS de vehículos. 4

Atención.

 

1La temperatura ambiente de trabajo: -40°C -85°C, debe tratar de evitar cerca de tres elementos
el sistema de tubo de descarga de gas y el motor durante la instalación, garantizar el funcionamiento
temperatura del ambiente.
2.La posición de instalación de la bomba de agua debe estar lo más cerca posible de la fuente de agua baja
nivel, para extender la vida útil de la bomba.
3. Por favor, use la bomba lejos del ambiente polvoriento, el polvo es perjudicial para reducir el servicio
la vida
4. Preste atención a la pureza del agua, evite atascarse y bloquear el impulsor para reducir el
vida útil de la bomba

 

Parámetro de rendimiento

 

Bomba de refrigerante electrónica de entrada de 12 V de corriente continua accionada por un motor sin escobillas para refrigeradores intermedios y BTMS de vehículos. 5

Dimensiones exteriores

 

Bomba de refrigerante electrónica de entrada de 12 V de corriente continua accionada por un motor sin escobillas para refrigeradores intermedios y BTMS de vehículos. 6

Bomba de refrigerante electrónica de entrada de 12 V de corriente continua accionada por un motor sin escobillas para refrigeradores intermedios y BTMS de vehículos. 7

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DETALLES DE LOS PRODUCTOS
Bomba de refrigerante electrónica de entrada de 12 V de corriente continua accionada por un motor sin escobillas para refrigeradores intermedios y BTMS de vehículos.
Cuota De Producción: 1 piezas
Precio: negotiable
Embalaje Estándar: habitación para la exportación
Período De Entrega: según lo confirmado
Método De Pago: L/C, T/T, Western Union, Paypal
Capacidad De Suministro: 100000pcs/month
Información detallada
Lugar de origen
CHINA
Nombre de la marca
Bextreme shell
Certificación
CE,
Número de modelo
OWP-BL93-300/301 Las condiciones de los vehículos de transporte de mercancías
El tipo:
Bombas centrífugas de una sola etapa
Válvula de tensión:
12VDC
Flujo y Cabeza:
El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de ef
El poder:
100 W
Ruido:
≤ 45 dB
Peso:
1120g
Grado de impermeabilización:
Protección IP68
Cantidad de orden mínima:
1 piezas
Precio:
negotiable
Detalles de empaquetado:
habitación para la exportación
Tiempo de entrega:
según lo confirmado
Condiciones de pago:
L/C, T/T, Western Union, Paypal
Capacidad de la fuente:
100000pcs/month
Resaltar

motor de pasos del imán permanente del P.M.

,

motor de pasos permanente

,

imán permanente de pasos

Descripción del producto

Pompas de agua electrónicas de entrada de 12 V/24 VDC para el sistema de gestión de baterías y el enfriador intermedio de vehículos de pasajeros.

Bomba de refrigerante electrónica de entrada de 12 V de corriente continua accionada por un motor sin escobillas para refrigeradores intermedios y BTMS de vehículos. 0

Aplicaciones

 

Ampliamente utilizado en autobuses híbridos, automóviles híbridos de pasajeros, vehículos eléctricos, trenes y barcos y sistema de gestión de calefacción de almacenamiento de energía, pila de carga refrigerada por líquido,Sistema de circulación de enfriamiento inmerso de centro de datos y otro sistema de circulación de calefacción y refrigeración.

 

Características

 

◆Bomba centrífuga
◆Transmisión de la fuerza magnética (estructura de la bomba con escudo)
◆Motor de corriente continua sin escobillas de alta eficiencia, bajo consumo de energía, alta eficiencia, larga vida útil.
◆Con un amplio rango de temperaturas de funcionamiento
◆Control de velocidad de la señal PWM
◆Con control de flujo constante
◆Protección de polaridad inversa
◆Protección contra la circulación en seco
◆Protección contra el exceso de tensión y de corriente
◆Sobrecarga, protección contra las temperaturas excesivas

 

Descripción técnica (partes relacionadas en contacto con el líquido)


Encasillado de la cabeza de la bomba: PPS+GF
Se aplicarán las siguientes medidas:
Cavidad del escudo: PPS+GF
Cubierta del eje: Materiales compuestos de resina de carbono
Eje: Eje de acero inoxidable
Casilla magnética: encapsulación de plástico de nylon
Anillo de sellado: EPDM

 

Dispositivo de accionamiento (incluido el motor)

 

Imán de conducción: imán encapsulado de plástico de nylon
Parafusos y tuercas: acero inoxidable SUS 304
Motor de conducción: motor sin escobillas
Cuadro de alambre del motor: PPA GF
Casilla de la bomba: caja de aluminio fundido a presión con tratamiento por chorro de arena e impregnación
Acero con recubrimiento en polvo
El aro de soporte: acero inoxidable US 304 + anillo de caucho amortiguador
A prueba de agua según la clasificación IP68 (en60529)
Modelo de conector: AMP282106-1 ((conjunto de conector AMP282088-1)
Diámetro de la boquilla:22.4 mm (diámetro interno:16 mm)

 

Especificaciones del modelo

 

El valor de las emisiones de CO2 emitidas por los conductores eléctricos será el valor de las emisiones de CO2 emitidas por los conductores eléctricos.
El valor de las emisiones de CO2 emitidas en el momento de la emisión será el valor de las emisiones de CO2 emitidas en el momento de la emisión.

 

Instrucciones de montaje

 

Las bombas de la serie OWP-BL93-300 son bombas centrífugas que requieren precarga,
La bomba instalada en la posición más baja del sistema para garantizar que el impulsor esté siempre
se sumerge en el líquido, o pre-llena la bomba antes de encender.

1: La bomba no debe funcionar en seco, aunque pueda funcionar en seco durante 30 segundos (después de 30 segundos)
segundos de funcionamiento en seco, se detendrá automáticamente), funcionamiento en seco hará ruido, también aumentando
abrasión en el eje y en la funda del eje.
2:Utilice el tubo de diámetro recomendado para conectar la entrada de la bomba, si utiliza un diámetro más pequeño
La presión negativa en la bomba hace que el aire exterior entre más fácilmente en la bomba.
la bomba a través de la tubería, que hará que la bomba degradación del rendimiento, y también el aire
Las burbujas dañan la bomba.
3: Visto desde la dirección de entrada de la bomba, el impulsor gira en el sentido de las agujas del reloj (véase la flecha en
el puerto de salida).
4: La bomba se puede instalar vertical o horizontalmente (véase la figura 1).
Verticalmente, el puerto de salida debe estar hacia arriba.
5:Para evitar que la corriente seca (el aire se atasque en el impulsor) el puerto de salida de la bomba de agua debe
estar en posición vertical o en la parte superior de la rueda (véase la figura 1).
6: La tubería conectada debe estar montada verticalmente (o sin codo en 20 cm) para que el aire
se descarga fácilmente, el tubo de salida no debe utilizarse a menos de 90 grados
El codo (véase la figura 2).
7: No puede utilizar el agua de mar u otra contaminación pesada con granos grandes líquido de impurezas como líquido
Es mediano.

Bomba de refrigerante electrónica de entrada de 12 V de corriente continua accionada por un motor sin escobillas para refrigeradores intermedios y BTMS de vehículos. 1

Figura 1 Figura 2

 

 

Parámetro de temperatura

 

Temperatura media del líquido: -40°C a +85°C (-40°F a + 185°F)
Temperatura ambiente de trabajo: -40°C a +85°C (-40°F a +185°F) Humedad ≤90%
Temperatura de almacenamiento: -40°C a +70°C (-40°F a +158°F) (hasta 100 °C, pero acortará el tiempo de almacenamiento).
vida útil)

 

Presión del sistema

-0,2 a 2,5 bar (100 °C).
La vida útil es superior a 20.000 horas en función del voltaje nominal y del ambiente de 36°C (86°F)
la temperatura.

 

Rango de tensión

 

Bomba de agua nominal de 12 V, rango de funcionamiento de 9 V a 16 V
Bomba de agua nominal de 24 V, rango de funcionamiento de 18 V a 30 V
Aunque el motor puede utilizarse en un amplio rango de tensión y temperatura, pero excesiva o demasiado
baja tensión y temperatura afectará a la vida útil del motor, la bomba no puede ser
expuestos a la radiación térmica del ambiente.

 

Líquido medio: agua pura, mezcla líquida (Agua con menos del 60% de glucol)

 

Parámetro eléctrico

Bomba de refrigerante electrónica de entrada de 12 V de corriente continua accionada por un motor sin escobillas para refrigeradores intermedios y BTMS de vehículos. 2

 

Caracteres de PWM

Bomba de refrigerante electrónica de entrada de 12 V de corriente continua accionada por un motor sin escobillas para refrigeradores intermedios y BTMS de vehículos. 3

Bomba de refrigerante electrónica de entrada de 12 V de corriente continua accionada por un motor sin escobillas para refrigeradores intermedios y BTMS de vehículos. 4

Atención.

 

1La temperatura ambiente de trabajo: -40°C -85°C, debe tratar de evitar cerca de tres elementos
el sistema de tubo de descarga de gas y el motor durante la instalación, garantizar el funcionamiento
temperatura del ambiente.
2.La posición de instalación de la bomba de agua debe estar lo más cerca posible de la fuente de agua baja
nivel, para extender la vida útil de la bomba.
3. Por favor, use la bomba lejos del ambiente polvoriento, el polvo es perjudicial para reducir el servicio
la vida
4. Preste atención a la pureza del agua, evite atascarse y bloquear el impulsor para reducir el
vida útil de la bomba

 

Parámetro de rendimiento

 

Bomba de refrigerante electrónica de entrada de 12 V de corriente continua accionada por un motor sin escobillas para refrigeradores intermedios y BTMS de vehículos. 5

Dimensiones exteriores

 

Bomba de refrigerante electrónica de entrada de 12 V de corriente continua accionada por un motor sin escobillas para refrigeradores intermedios y BTMS de vehículos. 6

Bomba de refrigerante electrónica de entrada de 12 V de corriente continua accionada por un motor sin escobillas para refrigeradores intermedios y BTMS de vehículos. 7

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