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Bomba de refrigerante electrónica sin escobillas de 24 V para carga rápida de refrigeración líquida, bomba BLDC de alta eficiencia para carga de vehículos eléctricos

Bomba de refrigerante electrónica sin escobillas de 24 V para carga rápida de refrigeración líquida, bomba BLDC de alta eficiencia para carga de vehículos eléctricos

Cuota De Producción: 1 piezas
Precio: negotiable
Embalaje Estándar: Bolsa de PE y cartón
Capacidad De Suministro: 1000 PCS/MES
Información detallada
Lugar de origen
CHINA
Nombre de la marca
Bextreme shell
Certificación
CE
Número de modelo
OWP-BL43-426T
Entrada del voltaje:
24 VDC
El poder:
240 W
El tipo:
Bombas centrífugas de una sola etapa
El motor:
Motor sin escobillas
El conductor:
Construido
rendimiento:
El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de ef
Regulación de velocidad:
PWM
Resaltar:

regulador de la fan del pwm 24v

,

revés delantero del regulador de la velocidad del motor de la C.C.

,

regulador 12v de la fan del pwm

Descripción del producto

Bextreme Shell Serie OWP bomba de refrigerante electrónico, 24V DC de entrada de alta eficiencia de la bomba de agua para el almacenamiento de energía, líquido de enfriamiento cargador rápido y BTMS

Bomba de refrigerante electrónica sin escobillas de 24 V para carga rápida de refrigeración líquida, bomba BLDC de alta eficiencia para carga de vehículos eléctricos 0

■ Aplicaciones
Ampliamente utilizado en autobuses híbridos, vehículos híbridos de pasajeros, vehículos eléctricos, trenes, barcos y otros sistemas de calefacción, almacenamiento de energía, cargador rápido de enfriamiento líquido, BTMS y otros sistemas de circulación de enfriamiento.

■ Características
◆Bomba centrífuga
◆Transmisión de la fuerza magnética
◆Motor de corriente continua sin escobillas de alta eficiencia, bajo consumo de energía, alta eficiencia, larga vida útil.
◆Con un amplio rango de temperaturas de funcionamiento
◆Control de velocidad de la señal PWM
◆Exposición de señal de diagnóstico
◆Con control de flujo constante
◆Protección de polaridad inversa
◆Protección contra la circulación en seco
◆Protección contra el exceso de tensión y de corriente
◆Sobrecarga, protección contra las temperaturas excesivas

■ Dispositivo de accionamiento (incluido el motor)
Rotor motriz: imán encapsulado de plástico PPS
Parafusos y tuercas: acero inoxidable SUS 304
Motor de conducción: motor de corriente continua sin escobillas
Cuadro de alambre del motor: PPA GF
Casilla de la bomba: caja de aluminio fundido a presión con chorro de arena y anodizante + revestimiento en polvo de PE.
En el caso de las máquinas de la categoría 84
El aro de soporte: acero inoxidable US 304
A prueba de agua según la clasificación IP68 (en60529)
Modelo de conector: AMP282106-1 (contacto de conexión combinado)
AMP282088-1) Diámetro de la boquilla:25 mm (1 pulgada)

■ Descripción técnica (partes relacionadas en contacto con el líquido)
Casas de cabeza de bomba: aleaciones de aluminio de fundición a presión
Se aplicarán las siguientes medidas:
Cavidad del escudo: PPS+GF
Capa del eje: materiales compuestos de carborundón
Acero inoxidable (CR14)
Casilla magnética: encapsulación de plástico PPS
Anillo de sellado: EPDM
EMC: grado 3
Ruido: ≤ 61 dB

 

■ Instrucciones de montaje
Las bombas de la serie OWP-BL43-426T son bombas centrífugas que requieren de una bomba precargada,
La bomba instalada en la posición más baja del sistema para garantizar que el impulsor esté siempre
se sumerge en el líquido, o precargado la bomba antes de encender.
¿Qué quieres decir?
1: La bomba no debe funcionar en seco, aunque pueda funcionar en seco durante 15 minutos (después de 15 minutos)
minutos de funcionamiento en seco, se detendrá automáticamente), funcionamiento en seco hará ruido, también aumentando
abrasión en el eje y en la funda del eje.
2:Use el tubo de diámetro recomendado para conectar la entrada de la bomba, si utiliza un diámetro más pequeño
La presión negativa en la bomba hace que el aire exterior entre más fácilmente en la bomba.
la bomba a través de la tubería, que hará que la bomba degradación del rendimiento, y también el aire
Las burbujas dañan la bomba.
3: Visto desde la dirección de entrada de la bomba, el impulsor gira en el sentido de las agujas del reloj (véase la flecha en
el puerto de salida).
4: La bomba se puede instalar vertical o horizontalmente (véase la figura 1).
Verticalmente, el puerto de salida debe estar hacia arriba.
5:Para evitar que la corriente seco (el aire se atasque en el impulsor), el puerto de salida de la bomba de agua debe
estar en posición vertical o en la parte superior de la rueda (véase la figura 1).
6: La tubería conectada debe estar montada verticalmente (o sin codo en 20 cm) para que el aire
Cuando el tubo de salida se descargue fácilmente, no debe utilizarse a menos de 90 grados de altura (véase la figura 2).
7: No puede utilizar el agua de mar u otra contaminación pesada con granos grandes líquido de impurezas como líquido
Es mediano.

Bomba de refrigerante electrónica sin escobillas de 24 V para carga rápida de refrigeración líquida, bomba BLDC de alta eficiencia para carga de vehículos eléctricos 1

■ Parámetro de temperatura
Temperatura media del líquido: -40°C a +85°C (-40°F a + 185°F)
Temperatura ambiente de trabajo: -40°C a +120°C (-40°F a +248°F)
Temperatura de almacenamiento: -40°C a +70°C (-40°F a +158°F)
(hasta 100 °C, pero acortará la vida útil)

■ Presión del sistema
-0,2 a 2,5 bar (100 °C).
La vida útil es superior a 20.000 horas en función del voltaje nominal y del ambiente de 36°C (86°F)
la temperatura.

■ Rango de tensión
Bomba de agua nominal de 24 V, rango de funcionamiento de 18 - 32 V
Aunque el motor puede utilizarse en un amplio rango de tensión y temperatura, pero excesiva o demasiado
baja tensión y temperatura afectará a la vida útil del motor, la bomba no puede ser
expuestos a la radiación térmica del ambiente.

 

Bomba de refrigerante electrónica sin escobillas de 24 V para carga rápida de refrigeración líquida, bomba BLDC de alta eficiencia para carga de vehículos eléctricos 2

■ Atención
1. temperatura ambiente de trabajo: -40°C-120°C, debe tratar de evitar cerca de tres elementos
el sistema de tubo de descarga de gas y el motor durante la instalación, garantizar el funcionamiento
temperatura del ambiente.
2.La posición de instalación de la bomba de agua debe estar lo más cerca posible de la fuente de agua baja
nivel, para extender la vida útil de la bomba.
4. Por favor, use la bomba lejos del ambiente polvoriento, el polvo es perjudicial para reducir el servicio
la vida
5. Preste atención a la pureza del agua, evite atascarse y bloquear el impulsor para reducir el
vida útil de la bomba

Desempeño

Bomba de refrigerante electrónica sin escobillas de 24 V para carga rápida de refrigeración líquida, bomba BLDC de alta eficiencia para carga de vehículos eléctricos 3

 

■Dimensión externa

Bomba de refrigerante electrónica sin escobillas de 24 V para carga rápida de refrigeración líquida, bomba BLDC de alta eficiencia para carga de vehículos eléctricos 4

Bomba de refrigerante electrónica sin escobillas de 24 V para carga rápida de refrigeración líquida, bomba BLDC de alta eficiencia para carga de vehículos eléctricos 5

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DETALLES DE LOS PRODUCTOS
Bomba de refrigerante electrónica sin escobillas de 24 V para carga rápida de refrigeración líquida, bomba BLDC de alta eficiencia para carga de vehículos eléctricos
Cuota De Producción: 1 piezas
Precio: negotiable
Embalaje Estándar: Bolsa de PE y cartón
Capacidad De Suministro: 1000 PCS/MES
Información detallada
Lugar de origen
CHINA
Nombre de la marca
Bextreme shell
Certificación
CE
Número de modelo
OWP-BL43-426T
Entrada del voltaje:
24 VDC
El poder:
240 W
El tipo:
Bombas centrífugas de una sola etapa
El motor:
Motor sin escobillas
El conductor:
Construido
rendimiento:
El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de ef
Regulación de velocidad:
PWM
Cantidad de orden mínima:
1 piezas
Precio:
negotiable
Detalles de empaquetado:
Bolsa de PE y cartón
Capacidad de la fuente:
1000 PCS/MES
Resaltar

regulador de la fan del pwm 24v

,

revés delantero del regulador de la velocidad del motor de la C.C.

,

regulador 12v de la fan del pwm

Descripción del producto

Bextreme Shell Serie OWP bomba de refrigerante electrónico, 24V DC de entrada de alta eficiencia de la bomba de agua para el almacenamiento de energía, líquido de enfriamiento cargador rápido y BTMS

Bomba de refrigerante electrónica sin escobillas de 24 V para carga rápida de refrigeración líquida, bomba BLDC de alta eficiencia para carga de vehículos eléctricos 0

■ Aplicaciones
Ampliamente utilizado en autobuses híbridos, vehículos híbridos de pasajeros, vehículos eléctricos, trenes, barcos y otros sistemas de calefacción, almacenamiento de energía, cargador rápido de enfriamiento líquido, BTMS y otros sistemas de circulación de enfriamiento.

■ Características
◆Bomba centrífuga
◆Transmisión de la fuerza magnética
◆Motor de corriente continua sin escobillas de alta eficiencia, bajo consumo de energía, alta eficiencia, larga vida útil.
◆Con un amplio rango de temperaturas de funcionamiento
◆Control de velocidad de la señal PWM
◆Exposición de señal de diagnóstico
◆Con control de flujo constante
◆Protección de polaridad inversa
◆Protección contra la circulación en seco
◆Protección contra el exceso de tensión y de corriente
◆Sobrecarga, protección contra las temperaturas excesivas

■ Dispositivo de accionamiento (incluido el motor)
Rotor motriz: imán encapsulado de plástico PPS
Parafusos y tuercas: acero inoxidable SUS 304
Motor de conducción: motor de corriente continua sin escobillas
Cuadro de alambre del motor: PPA GF
Casilla de la bomba: caja de aluminio fundido a presión con chorro de arena y anodizante + revestimiento en polvo de PE.
En el caso de las máquinas de la categoría 84
El aro de soporte: acero inoxidable US 304
A prueba de agua según la clasificación IP68 (en60529)
Modelo de conector: AMP282106-1 (contacto de conexión combinado)
AMP282088-1) Diámetro de la boquilla:25 mm (1 pulgada)

■ Descripción técnica (partes relacionadas en contacto con el líquido)
Casas de cabeza de bomba: aleaciones de aluminio de fundición a presión
Se aplicarán las siguientes medidas:
Cavidad del escudo: PPS+GF
Capa del eje: materiales compuestos de carborundón
Acero inoxidable (CR14)
Casilla magnética: encapsulación de plástico PPS
Anillo de sellado: EPDM
EMC: grado 3
Ruido: ≤ 61 dB

 

■ Instrucciones de montaje
Las bombas de la serie OWP-BL43-426T son bombas centrífugas que requieren de una bomba precargada,
La bomba instalada en la posición más baja del sistema para garantizar que el impulsor esté siempre
se sumerge en el líquido, o precargado la bomba antes de encender.
¿Qué quieres decir?
1: La bomba no debe funcionar en seco, aunque pueda funcionar en seco durante 15 minutos (después de 15 minutos)
minutos de funcionamiento en seco, se detendrá automáticamente), funcionamiento en seco hará ruido, también aumentando
abrasión en el eje y en la funda del eje.
2:Use el tubo de diámetro recomendado para conectar la entrada de la bomba, si utiliza un diámetro más pequeño
La presión negativa en la bomba hace que el aire exterior entre más fácilmente en la bomba.
la bomba a través de la tubería, que hará que la bomba degradación del rendimiento, y también el aire
Las burbujas dañan la bomba.
3: Visto desde la dirección de entrada de la bomba, el impulsor gira en el sentido de las agujas del reloj (véase la flecha en
el puerto de salida).
4: La bomba se puede instalar vertical o horizontalmente (véase la figura 1).
Verticalmente, el puerto de salida debe estar hacia arriba.
5:Para evitar que la corriente seco (el aire se atasque en el impulsor), el puerto de salida de la bomba de agua debe
estar en posición vertical o en la parte superior de la rueda (véase la figura 1).
6: La tubería conectada debe estar montada verticalmente (o sin codo en 20 cm) para que el aire
Cuando el tubo de salida se descargue fácilmente, no debe utilizarse a menos de 90 grados de altura (véase la figura 2).
7: No puede utilizar el agua de mar u otra contaminación pesada con granos grandes líquido de impurezas como líquido
Es mediano.

Bomba de refrigerante electrónica sin escobillas de 24 V para carga rápida de refrigeración líquida, bomba BLDC de alta eficiencia para carga de vehículos eléctricos 1

■ Parámetro de temperatura
Temperatura media del líquido: -40°C a +85°C (-40°F a + 185°F)
Temperatura ambiente de trabajo: -40°C a +120°C (-40°F a +248°F)
Temperatura de almacenamiento: -40°C a +70°C (-40°F a +158°F)
(hasta 100 °C, pero acortará la vida útil)

■ Presión del sistema
-0,2 a 2,5 bar (100 °C).
La vida útil es superior a 20.000 horas en función del voltaje nominal y del ambiente de 36°C (86°F)
la temperatura.

■ Rango de tensión
Bomba de agua nominal de 24 V, rango de funcionamiento de 18 - 32 V
Aunque el motor puede utilizarse en un amplio rango de tensión y temperatura, pero excesiva o demasiado
baja tensión y temperatura afectará a la vida útil del motor, la bomba no puede ser
expuestos a la radiación térmica del ambiente.

 

Bomba de refrigerante electrónica sin escobillas de 24 V para carga rápida de refrigeración líquida, bomba BLDC de alta eficiencia para carga de vehículos eléctricos 2

■ Atención
1. temperatura ambiente de trabajo: -40°C-120°C, debe tratar de evitar cerca de tres elementos
el sistema de tubo de descarga de gas y el motor durante la instalación, garantizar el funcionamiento
temperatura del ambiente.
2.La posición de instalación de la bomba de agua debe estar lo más cerca posible de la fuente de agua baja
nivel, para extender la vida útil de la bomba.
4. Por favor, use la bomba lejos del ambiente polvoriento, el polvo es perjudicial para reducir el servicio
la vida
5. Preste atención a la pureza del agua, evite atascarse y bloquear el impulsor para reducir el
vida útil de la bomba

Desempeño

Bomba de refrigerante electrónica sin escobillas de 24 V para carga rápida de refrigeración líquida, bomba BLDC de alta eficiencia para carga de vehículos eléctricos 3

 

■Dimensión externa

Bomba de refrigerante electrónica sin escobillas de 24 V para carga rápida de refrigeración líquida, bomba BLDC de alta eficiencia para carga de vehículos eléctricos 4

Bomba de refrigerante electrónica sin escobillas de 24 V para carga rápida de refrigeración líquida, bomba BLDC de alta eficiencia para carga de vehículos eléctricos 5

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