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Bomba de agua eléctrica de 24 V DC de alta elevación 250W para vehículos electrónicos ingenieros de vehículos.

Certificación
CHINA Changzhou Bextreme Shell Motor Technology Co.,Ltd certificaciones
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Comentarios de cliente
Gracias asesoró componentes muy bonitos y profesionales para nuestro proyecto, y le desean bueno.

—— Adolph

Los conductores del motor que conseguimos de usted trabajaron bien y su servicio modificado para requisitos particulares nos era muy útil.

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Bomba de agua eléctrica de 24 V DC de alta elevación 250W para vehículos electrónicos ingenieros de vehículos.

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Ampliación de imagen :  Bomba de agua eléctrica de 24 V DC de alta elevación 250W para vehículos electrónicos ingenieros de vehículos.

Datos del producto:
Lugar de origen: China
Nombre de la marca: Bextreme Shell
Número de modelo: OWP-BL43-200
Pago y Envío Términos:
Cantidad de orden mínima: 5 sistemas
Precio: Negotiable
Detalles de empaquetado: Bolsa de PE+cartón
Tiempo de entrega: 5-10days
Condiciones de pago: L/C, T/T
Capacidad de la fuente: 10000 sistemas por mes

Bomba de agua eléctrica de 24 V DC de alta elevación 250W para vehículos electrónicos ingenieros de vehículos.

descripción
Nombre del producto: bomba de agua eléctrica de 24V DC 250W Utilización: Sistema de inundación,sistema de refrigeración de la batería del vehículo eléctrico PHEV
El material: Arrabio/acero inoxidable Válvula de tensión: 18-32V DC
El poder: 250 W Estructura: Bomba centrífuga
elevación: el 16m El color: De plata
Alta luz:

Bomba de agua eléctrica de DC 250W

,

bomba de agua eléctrica de 24V DC

OWP-BL43-200 SERIES bomba de agua de corriente continua sin escobillasBomba de agua eléctrica de 24 V de alta potencia 250 W para vehículos eléctricos

■ Parámetro de temperatura

Temperatura media del líquido: -40°C a +85°C (-40°F a +185°F) Temperatura ambiente de trabajo: -40°C a +120°C (-40°F a +248°F) Temperatura de almacenamiento: -40°C a +70°C (-40°F a +158°F)

(hasta 100 °C, pero acortará la vida útil)

■ Presión del sistema

-0,2 a 2,5 bar (100 °C).

La vida útil es de más de 20.000 horas en función del voltaje nominal y la temperatura ambiente de 36 °C.

■ Rango de tensión

Bomba de agua nominal de 24 V, rango de funcionamiento de 18 - 32 V

Aunque el motor puede utilizarse en un amplio rango de tensión y temperatura, una tensión y temperatura excesivas o demasiado bajas afectarán a la vida útil del motor.la bomba no puede estar expuesta a la radiación térmica del ambiente.

■Descripción técnica (partes relacionadas en contacto con el líquido)

Casilla de la cabeza de la bomba: aleación de aluminioImpeller: PPS+GF

Cavidad del escudo: PPS+GF

Capa del eje: materiales compuestos de carborundón

Acero inoxidable (CR14)

Casilla magnética: encapsulación de plástico PPS

Anillo de sellado: EPDM

 

■Dispositivo de conducción (incluido el motor)

Rotor motriz: imán encapsulado de plástico PPS

Parafusos y tuercas: acero inoxidable SUS 304

Motor de conducción: motor sin escobillas

Cuadro de alambre del motor: PPA GF

Casilla de la bomba: caja de aluminio fundido a presión con chorro de arena y anodizante + revestimiento en polvo de PE.

En el caso de las máquinas de la categoría 84:

El aro de soporte: acero inoxidable US 304

A prueba de agua según la clasificación IP68 (en60529)

Modelo de conector: AMP282104-1 (con conector AMP282080-1)

Diámetro de la boquilla: 40 mm (1.5 pulgadas)

 

■Parámetro de rendimiento

 

Parámetro eléctrico

 

Voltado de trabajo

(VDC)

Potencia nominal

Flujo nominal

(L/H)

Las dimensiones

(mm)

Peso

(g) El

 

 

 

El valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable es el valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable.

 

 

 

250 W

 

2800L/H, H=16M

 

 

 

185*90*155

 

 

 

1950 g

 

 

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Bomba de agua eléctrica de 24 V DC de alta elevación 250W para vehículos electrónicos ingenieros de vehículos. 1■ Instrucciones de montaje

 

Las bombas de la serie OWP-BL43-200 son bombas centrífugas que requieren de una bomba precargada,

La bomba instalada en la posición más baja del sistema para garantizar que el impulsor esté siempre sumergido en el líquido, o precargada antes de encender la energía.

 

1: La bomba no debe funcionar en seco, aunque pueda funcionar en seco durante 15 minutos (después de 15 minutos de funcionamiento en seco, se detendrá automáticamente), el funcionamiento en seco hará ruido,También aumenta la abrasión del eje y la manga del eje.

 

2:Utilice el tubo de diámetro recomendado para conectar la entrada de la bomba, si utiliza una entrada de manguera de diámetro más pequeño.el aire exterior entra más fácilmente a la bomba a través de la tubería, hará que el rendimiento de la bomba de degradación, y también las burbujas de aire dañar la bomba.

 

3: Visto desde la dirección de entrada de la bomba, el impulsor gira en el sentido de las agujas del reloj (véase la flecha en el puerto de salida).

 

4: La bomba puede instalarse vertical o horizontalmente (véase la figura 1). Cuando esté instalada verticalmente, el puerto de salida debe estar hacia arriba.

 

5:Para evitar que la corriente seque (el aire quede atascado en el girador), el puerto de salida de la bomba de agua debe estar vertical o en la parte superior del girador (véase la figura 1).

 

6: La tubería conectada debe estar montada verticalmente (o sin codo en 20 cm) para que el aire se descargue fácilmente, la tubería de salida no debe utilizarse a menos de 90 grados de codo (véase la figura 2).

 

7: No se puede utilizar el agua de mar u otra contaminación pesada con granos de impureza líquido como medio líquido.

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Bomba de agua eléctrica de 24 V DC de alta elevación 250W para vehículos electrónicos ingenieros de vehículos. 3■ Atención

  1. Temperatura ambiente de trabajo: -40°C-120°C, debe tratar de evitar estar cerca del sistema catalítico de tres elementos, del tubo de descarga de gas y del motor durante la instalación, garantizar la temperatura del ambiente de trabajo.
  2. La posición de instalación de la bomba de agua debe estar lo más cerca posible del nivel de agua bajo, para prolongar la vida útil de la bomba.
  1. Por favor, use la bomba lejos del ambiente polvoriento, el polvo es perjudicial para reducir la vida útil
  2. Preste atención a la pureza del agua, evitar atascos y impeller bloqueado para reducir la vida útil de la bomba

 

Ampliamente utilizado en autobuses híbridos, vehículos híbridos de pasajeros, vehículos eléctricos, trenes, barcos y otros sistemas de circulación de calefacción y refrigeración.

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Contacto
Changzhou Bextreme Shell Motor Technology Co.,Ltd

Persona de Contacto: Mr. Amigo Deng

Teléfono: +86-18994777701

Fax: 86-519-83606689

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